




這款車(chē)動(dòng)力著實(shí)是萬(wàn)分好的,2.8L的引擎還算好,后橋速比達(dá)成4.875,引擎較大輸出功率為88。萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)讓人感覺(jué)萬(wàn)分平順,檔位數(shù)是5個(gè),天津奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商,這套動(dòng)力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴(lài)它的。同時(shí)基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng),天津奧鈴,變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的較佳拍檔。油門(mén)輸出線(xiàn)性,反應(yīng)積極,提速一絲也不拖沓,給駕駛者帶來(lái)特別愉悅的操縱體驗(yàn)。而且,奧鈴TS載貨車(chē)的較大扭矩324,較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí),比起奧鈴TS載貨車(chē)較大的對(duì)手奧馳X系來(lái)看不分勝負(fù)。整體上看,奧鈴TS載貨車(chē)的動(dòng)力總成可以讓駕車(chē)者發(fā)揮得淋漓盡致。
加強(qiáng)加寬大后橋,額定載荷達(dá)到7.2t,可實(shí)現(xiàn)15t承載,滿(mǎn)足用戶(hù)更多承載需求;高強(qiáng)度鋼等直縱梁車(chē)架,結(jié)構(gòu)更扎實(shí),拉貨能力更強(qiáng),率更高,賺得更多;奧鈴新捷運(yùn)重載版板后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,重載且舒適,爛路也不顛。2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),每車(chē)多裝一成貨,省時(shí)省力,提升用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益;標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎,大輪胎抓地力更強(qiáng),重載情況下能夠更好確保人車(chē)貨的安全;通過(guò)性好,承載力強(qiáng),皮實(shí)耐用,天津奧鈴,減少維保次數(shù)和時(shí)間,省心省力效益好。顯而易見(jiàn),強(qiáng)勢(shì)回歸的奧鈴新捷運(yùn)重載版,通過(guò)對(duì)承載能力升級(jí),集“動(dòng)力、超高承載力、超大容積貨廂和超高運(yùn)營(yíng)效率”優(yōu)勢(shì)于一身,四維一體,天津奧鈴價(jià)格,夯實(shí)和擴(kuò)大了奧鈴品牌在城郊物流市場(chǎng)的既有重載優(yōu)勢(shì)。

大馬力大承載 新捷運(yùn)創(chuàng)新上市
奧鈴新捷運(yùn)能獲得用戶(hù)的如此之高的評(píng)價(jià),必然是有他比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)的地方。
據(jù)介紹,奧鈴新捷運(yùn)重載版主要是在舒適性、動(dòng)力性、安全性、承載力上進(jìn)行了全新升級(jí)。
首先,駕駛室的空間進(jìn)行了升級(jí),優(yōu)化了駕駛、儲(chǔ)物、臥鋪等各種空間,配備3人、人機(jī)工程學(xué)座椅、冷暖一體空調(diào)、多功能方向盤(pán)等配置;雙道密封的駕駛室和集成優(yōu)化后的系統(tǒng),令密封性提升50%,噪音降低4分貝,達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

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